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马龙的首个超软胎成绩排名第八，与领头羊有1.5秒的差距。
最后20分钟，车队希望得到超软胎衰竭点的数据，因此车手们普遍重载油出来跑，魏魄、韦博世、段天才三位车手的成绩相当。
安塞特这期间的成绩维持在1分27秒左右，而成风的成绩则要好一些，能够跑进1分26秒。
最终，经过90分钟的比拼，枭龙车队的成风再次做出全场最快排名第一，雷之神车队的龙浩获得第二，枭龙的另一位车手段天才位居第三。
两位红虎车手位列第四和第五名。
2211年7月29日虽然在上周平州站上赢得比赛的胜利，但成风对于即将开始的镇州大奖赛非常低调，
他在认为枭龙的赛车并不是最快的，但是如果天气不太酷热，枭龙会很有希望。
成风认为枭龙赛车的速度不具有竞争力：“赛车并没有升级。我相信他很可靠，但在速度方面，我们知道他在这里肯定不是最快的。
我们知道其他人的赛车依然非常有竞争力，会很适应某些特定的条件，红虎全年在每种类型的赛道都是最快的。”
对于红虎的杆位优势，成风觉得差距太大：“红虎在上一场比赛中也很快，依然垄断杆位，
相对来说，我们并不是在每个地方都有最快的赛车。枭龙在某些赛道快，但在另一些赛道就没那么快了。”
但四冠王希望枭龙本赛季能够继续升级保持争夺总冠军的水平：“上个周末可能对于车队意义非凡，希望胜利能鼓励他们拼得比从前更厉害。
我会跑得很激进，有些时候车手必须突破谨慎之墙。我会拼到极限的，而这支车队总是尝试着让一切处于可控范围内，不过，我们仍然在瑶湖赛道拼到了极限。
当我在周一和车队的伙计们聊天时，就好像我们已经把赛车的极限提高了一个等级，现在我们找到了更多的潜力，我们能拼的更凶，这是最重要的。”
同时他再次强调本周末的镇州杆位绝对没戏：“我们已经连续18场比赛没有拿到杆位了，好像是这样的，
所以自从上一次我们获得杆位后已经过了整整一年，所以我来这不会想着我们能拿杆位。
如果我们做到了，肯定是上帝的保佑。从杆位起步很好，我在这里拿了2次杆位，虽然2208年的时候我被韦博世超了，但总体上在这里比赛还是很简单。”
同时成风希望天气别太热，不然就麻烦了，
“我不想对比赛说得太多。你永远不知道天气如何变化，因为明天或后天可能迅速升温。
我听说这周的天气会越来越好，并且周末的天气会是22或23度，这对于我们太合适了。要是再热一点，我们就会很挣扎。”
队友段天才也表达过相同的看法，上周枭龙在平州站上的胜利就和瑶湖赛道的低温有关，以成风的驾驶风格如果在高温的栖霞赛道赛道上比赛恐怕会导致轮胎的过快衰竭。
2211年7月29日红虎车队的安塞特认为车队现在没有必要为了平州站的失利而浪费时间，在本周的镇州站上作出回击才是关键，而雷之神车队则是安塞特眼中钉。
安塞特在本赛季开始以后一直处在领头羊的位置，在瑶湖赛道的失利还没有搞清楚为什么，但是安塞特认为车队应该赶紧忘掉上周的失利。
安塞特已经将注意力转移到了镇州站：“我们也分析了比赛失利的原因，但是镇州站火烧眉毛了——我们没时间浪费在平州站上，专心跑好这两天的比赛要紧。
我们在平州站上获得第三和第四的成绩，这样的水平也不是一个灾难，但是我们一点都高兴不起来。你可以不满但是只能去消化它。”
安塞特认为镇州是弥补平州站的救赎之战：“来到镇州我们的目标可不是第三和第四名。我们要跑得更好，但是我们的对手也在变强大，他们的赛车竞争力也提升了很多。
我们不能改变平州站的结果，但是镇州我们可以创造一个好成绩。没必要为比赛失利找借口，比赛已经过去了，比我先完赛的人也不会令我不爽。”
安塞特认为瑶湖赛道站上的失利与他的赛车失衡有关系，hU7的调教出了点问题，但是原因并没有查明。
“平州站上的赛道环境比较诡异，我并不是想拿天气说事，魏魄始终比我快一点，但我就比较挣扎，始终找不到赛车的平衡点。”
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